מפסולת פסטיבלים להשפעה עולמית: המשימה של סם נינבר ואן אייבן לעצב מחדש את מזרן האוויר
Share
בשבוע שעבר, היזםסם נינבר ואן אייבן ( ) , מייסדOOMPH Industries , הצטרףלהרמן דה ברוין ( ) ולכריסטין בל ( ) באולפןOmroep Delft של " " כדי לדון בבעיה שרובנו מעולם לא הקדשנו לה מחשבה רבה — מזרן האוויר הצנוע והחד-פעמי.
"כולנו ראינו את זה בפסטיבלים", סיפר סם. "עשרות אלפי אנשים מגיעים, קונים מזרן אוויר זול מ-PVC — אולי ב-10 או 30 אירו — משתמשים בו בסוף השבוע, ואז משאירים אותו מאחור. והמזרנים האלה? אי אפשר למחזר אותם. הם נשרפים בסופו של דבר, ומשחררים דיוקסינים רעילים. זהו זרם פסולת עצום ובלתי נראה שאף אחד לא טיפל בו."
המסע של סם התחיל בזמן שחקר ציוד לפסטיבלים בשטח. הוא הופתע מכך שכולם, בלי קשר לגודל או לסוג האוהל, השתמשו באותו סוג של מזרן כחול חד-פעמי — מוצרים שתוכננו במקור לשימוש מזדמן בתוך הבית, ולא לקרקע הקשה של פסטיבל. ובלי קשר אם הם זולים או יקרים, כולם התקלקלו מהר.
אבל במקום להתמקד בייצור המזרן העמיד ביותר, הצוות של סם הפך את הבעיה:
מה אם יעצבו מזרן במיוחד לשימוש לטווח קצר, אך עם השפעה סביבתית מינימלית?
התשובה שלהם הייתה רדיקלית. הם יצרומזרן פוליאתילן קל משקל, העשוי מחומר אחד בלבד ( ), חזק מספיק לחמש לילות, אך בנוי משכבה אחת בלבד הניתנת למיחזור. אין בו שסתומים — הוא מרותך לאחר הניפוח — והוא מכיל 36 תאי אוויר נפרדים. גם אם תא אחד ננקב, הישן נשאר מעל הקרקע.
כדי להתמודד עם הלוגיסטיקה, הם פיתחו מכונה קומפקטית (בגודל קופסת נעליים) שמנפחת ואוטמת מזרן אחד כל 18 שניות, בסנכרון עם תשלום בכרטיס אשראי סטנדרטי. זה מאפשר לפסטיבלים לחלק מזרנים מוכנים לשימוש במקום, ומבטל את הצורך של המבקרים לסחוב מזרנים משלהם או להביא משאבות.
בתום הפסטיבל, הלקוחות מחזירים את המזרן (המעקב מתבצע באמצעות קוד QR המקושר למערכת פיקדון), והחומר נשלחלמיחזור כימי — תהליך המפרק את הפלסטיק למרכיביו המולקולריים כדי ליצור חומר חדש, ובכך סוגר את המעגל
. מה שהתחיל בעולם הפסטיבלים התרחב כעת באופן דרמטי.
“התחלנו "התחלנו עם חמישה פסטיבלים בלבד," הסביר סם, "אחר כך עשרים, וכעת אנחנו כבר עם יותר מארבעים ברחבי אירופה. אבל עד מהרה פנו אלינו מפיצים בבקשות ליישומים הומניטריים ולמצבי חירום — וזה פתח בפנינו את כל הדלתות.
"
"לכל אחד מגיע מקום מכובד לישון בו — גם במצבי משבר. במיוחד במצבי משבר."
המזרנים של Soku משמשים כיום במקומות מחסה לפליטים כמו Ter Apel, באזורי אסון, ואפילו בשדות תעופה שצריכים לאכסן נוסעים שנתקעו במקום בעקבות שיבושים בטיסות. עם 2,000 מזרנים שנכנסים על משטח אירו אחד, המערכת של Soku מאפשרת פריסה מהירה באמצעות מכונית, משאית או אפילו מסוק — פריצת דרך לוגיסטית בהשוואה למיטות מתקפלות מגושמות או למזרני קצף.
"המשימה שלנו פשוטה," אמר סאם להרמן וכריסטין, "לכל אחד מגיע מקום מכובד לישון בו — אפילו בעת משבר. במיוחד בעת משבר. אנחנו מוכיחים שרעיונות קטנים, בשילוב עם עיצוב מעגלי ולוגיסטיקה חכמה, יכולים להתפתח לפתרונות גלובליים גדולים."
החברה פועלת תחת שני מותגים:
כשנשאל על הצעד הבא, סם חייך: "בכל שבוע, מישהו מתקשר עם רעיון או צורך ליישום חדש. אנחנו צומחים במהירות, ובבסיסו, הכל קשור להשפעה. להפחתת פסולת, להגנה על כדור הארץ, ולמתן לאנשים את הזכות הבסיסית הזו — שינה טובה בלילה, אפילו בנסיבות הקשות ביותר."
למידע נוסף, בקרוב- www.zzz.land או www.soku.global.