El Aeropuerto de Praga elige el Soku Minute Mattress para situaciones imprevistas

Un aeropuerto con gran volumen de tráfico en un clima exigente

El Aeropuerto de Praga ha crecido de manera constante en los últimos años, conectando a los pasajeros con 181 destinos a través de 76 aerolíneas. Ese crecimiento es una historia de éxito, pero también significa que hay más pasajeros en la terminal en cualquier momento dado cuando surgen problemas.

Los inviernos en Europa Central son impredecibles. En diciembre de 2025, una densa niebla provocó retrasos en el 73 % de las salidas. Unas semanas más tarde, la lluvia helada obligó al aeropuerto a operar de manera limitada. A principios de 2025, todas las salidas matutinas se retrasaron debido a una espesa niebla. Estas no son excepciones poco frecuentes, sino situaciones recurrentes que requieren una respuesta confiable y planificada con anticipación.

Para los pasajeros que quedan varados durante la noche, la comodidad básica es importante. Un lugar donde recostarse reduce el estrés, alivia la carga de trabajo del personal de tierra y, sencillamente, es lo correcto.

Por qué el Aeropuerto de Praga eligió a Soku

La decisión en el Aeropuerto de Praga se tomó con un amplio respaldo interno: participaron todas las partes interesadas clave de toda la organización. El caso de uso principal: situaciones impredecibles, en las que la rapidez y la simplicidad son fundamentales.

En palabras del equipo directivo del aeropuerto:

«Es muy útil para mantener a los pasajeros tranquilos».

Eso es, en definitiva, de lo que se trata. Un pasajero tranquilo resulta más fácil de atender, es menos probable que una situación difícil se agrave y es más probable que se vaya con una impresión positiva de cómo el aeropuerto manejó un mal día.

Siguiendo los pasos de Múnich

El Aeropuerto de Praga se une al de Múnich (MUC), que ha estado utilizando el Soku Minute Mattress desde que un grave incidente con un dron dejó en tierra a más de 80 vuelos y dejó varados a aproximadamente 6,500 pasajeros durante toda la noche. El personal de Múnich pudo desplegar los colchones sin necesidad de recurrir a especialistas ni de gestionar una logística compleja: los empleados habituales de la terminal se encargaron directamente de ello.

Esa experiencia demostró para qué está diseñado el sistema: un pequeño stock almacenado que se convierte en una solución de comodidad a gran escala en cuestión de minutos, operada por quienquiera que esté disponible.

El aspecto práctico

El sistema Soku Minute Mattress ocupa poco espacio de almacenamiento y se despliega rápidamente. Un solo operario puede producir hasta 200 colchones por hora, sin necesidad de capacitación previa. Cada colchón se produce directamente del rollo de cartridge —diseñado para ser higiénico, sin que se requiera lavado ni logística de reutilización—. El material es reciclable y existe un programa de devolución al final de su vida útil.

Para un aeropuerto con ambiciosos objetivos de sostenibilidad —PRG trabaja para alcanzar la neutralidad de carbono para 2030—, el diseño de bajo impacto ambiental del sistema constituye un beneficio adicional, no una idea de último momento.