L'aéroport de Prague choisit le Soku Minute Mattress pour faire face aux imprévus

Un aéroport très fréquenté dans un climat difficile

L’aéroport de Prague n’a cessé de se développer ces dernières années, reliant les passagers à 181 destinations via 76 compagnies aériennes. Cette croissance est une réussite, mais elle signifie également qu’il y a davantage de passagers dans le terminal à tout moment lorsque des problèmes surviennent.

Les hivers en Europe centrale sont imprévisibles. En décembre 2025, un brouillard dense a entraîné des retards sur 73 % des départs. Quelques semaines plus tard, de la pluie verglaçante a contraint l’aéroport à fonctionner en mode restreint. Plus tôt en 2025, tous les départs du matin ont été retardés en raison d’un épais brouillard. Il ne s’agit pas d’exceptions rares, mais de situations récurrentes qui exigent une réponse fiable et planifiée à l’avance.

Pour les passagers bloqués pendant la nuit, le confort élémentaire est essentiel. Un endroit où s’allonger réduit le stress, allège la charge de travail du personnel au sol et constitue tout simplement la bonne chose à faire.

Pourquoi l'aéroport de Prague a choisi Soku

La décision prise à l'aéroport de Prague a bénéficié d'un large soutien interne : tous les principaux acteurs de l'organisation ont été impliqués. Le principal cas d'utilisation :les situations imprévisibles, où la rapidité et la simplicité sont essentielles.

Selon les termes de l'équipe de direction de l'aéroport :

« C'est très efficace pour maintenir les passagers sereins. »

C'est, en fin de compte, de cela qu'il s'agit. Un passager calme est plus facile à aider, moins susceptible d'aggraver une situation difficile et plus enclin à repartir avec une impression positive de la manière dont l'aéroport a géré une mauvaise journée.

Sur les traces de Munich

L'aéroport de Prague rejoint l'aéroport de Munich (MUC), qui utilise le Soku Minute Mattress depuis qu'un incident majeur impliquant un drone a cloué au sol plus de 80 vols et laissé environ 6 500 passagers bloqués pour la nuit. Le personnel de Munich a pu déployer des matelas sans faire appel à des spécialistes ni gérer une logistique complexe — ce sont les employés habituels du terminal qui s'en sont chargés directement.

Cette expérience a démontré à quoi sert ce système : un stock réduit qui se transforme en une solution de confort à grande échelle en quelques minutes, gérée par toute personne disponible.

L'aspect pratique

Le système Soku Minute Mattress est compact à stocker et rapide à déployer. Un seul opérateur peut produire jusqu'à 200 matelas par heure, sans formation préalable requise. Chaque matelas est fabriqué à partir d'un rouleau de cartouche — une conception hygiénique, sans lavage ni logistique de réutilisation. Le matériau est recyclable, et un programme de retour en fin de vie est disponible.

Pour un aéroport aux objectifs ambitieux en matière de développement durable — PRG vise la neutralité carbone d’ici 2030 —, la conception à faible empreinte écologique du système constitue un avantage supplémentaire, et non une simple considération secondaire.